缔造专车专用新标准 派实达Ⅱ代 钻石版! |
发布时间: 2016/5/28 阅读次数:5902 |
|
2016年05月27日21:51
来源:搜狐汽车广州站
当各种互联网造车被认为将对传统汽车制造业带来颠覆性变化的同时,现阶段更多的议论似乎都集中在功能性变革方面,比如在除电视、电脑、手机之外的第四块屏上的发展上,这也成为汽车后市场厂商们角逐的主战场。这对那些不满意原厂多功能显示屏功能的使用者、低配车型使用者而言却是一个福音,除了可以弥补视觉效果上的不足,并且还能兼容时下最潮流、功能繁多的数码界,自然而然在汽车后市场上兴盛起来。
|
东莞派实达郑总亲自向我们介绍“派实达Ⅱ代 钻石版”特点 |
|
派实达Ⅰ代(中)与派实达Ⅱ代 钻石版(左)及模块接口(右)对比 |
就如同今天我们测试的这款由东莞市派实达电子科技有限公司推出的“派实达Ⅱ代 钻石版”,表面上看,他和市面上的大屏车机一样,有着相当时尚的外观,但经过派实达公司-郑总的介绍后,我们才对其有了更深入的了解。也许现在不少消费者车上使用的大屏车机或是后续加装的车机,在安装的时候大多都是通过外露的面板作为整个车机的受力点安装,而车机系统最重要的是稳定性,而影响系统稳定性的主要因素便是高低温、震动以及灰尘,传统的安装方式很难避免上述情况的发生,"派实达Ⅱ代 钻石版"产品则找到了较佳的解决方案。
|
"派实达Ⅱ代 钻石版"接口模块 |
|
派实达Ⅱ代 钻石版产品及其配件 |
“派实达Ⅱ代 钻石版”这套产品在安装的时候,厂家会随产品附赠专车专用的主机固定支架,一方面能够完美的匹配原车预留装嵌卡位,同时采用“由内而外”的安装顺序,即先安装主机,并确保固定安装后,再通过大屏车机面板与主机的结合,两者独立固定,彻底解决了震动及外置面板负重过大的短板,确保了车辆在长时间使用期限内,对主机及电子设备的保护,抗高温、震动、灰尘等方面的抵御能力也更高。
|
正在安装的“派实达Ⅱ代 钻石版”的车型 |
|
主机接上专车专用接口后即将安装 |
|
在专业师傅的安装下,派实达Ⅱ代 钻石版很快就与原车卡位结合了 |
|
最后安装车机的外置面板 |
当然“派实达Ⅱ代 钻石版”的亮点设计除了专车专用的主机支架外,还有众多同类型厂家都忽略的细节之处,那就是“派实达Ⅱ代 钻石版”相比Ⅰ代产品,增加了一个可以匹配众多车型的接口模块。虽然看上去他就像一个普通的多功能插座一样,其实通过不同车型的对比大家就能发现,这种专车专用的接口模块其实大有文章,采用统一制式的接口实现了不同车机间的共通,在安装过程中就需要另外铺排线路,而采用专车专用的定制化设计,打破了过去不同品牌车机安装中的困难,不仅在稳定性上面有很大的改进,从厂家生产角度上看,也大大的降低了车机的生产成本。就如同派实达郑总讲的那样“这项技术的出现,已经重新定义了行业的新标准”。
|
“派实达Ⅱ代 钻石版”开机画面 |
|
功能上支持手机映射功能 |
|
视频播放功能还可以手动设置成行驶状态时关闭 |
|
以及类似iphone的Siri功能,还能对车内音响声场进行调整 |
评测小结:
与外置面板安装好之后,我们对搭载了“派实达Ⅱ代 钻石版”产品的车机经行了详细的体验。主流的的界面设计,清晰的应用功能排列,甚至实现了很多原厂车机不能做到的功能,例如多任务运行以及自定义UI等等,并且在连接手机之后,还具有导入手机电话簿的功能,他也几乎把市场数码产品功能全部复制了过来,与其说“派实达Ⅱ代 钻石版”是目前较为先进的车机系统,倒不如说他是一个人人都会使用的“车载pad”。对原车多媒体系统不满意或是想要升级改装影音娱乐设备的消费者,“派实达Ⅱ代 钻石版”的确是个不错的选择。 |